Kategori Nyttesykling

En merkelig dag – 28% tilbakelagt

Dagen i dag har vært eksepsjonelt merkelig og begivenhetsfylt.

0555: Syklet 8 snaue km til stasjonen.
0750: SMS fra kona: «sykt barn, må på jobb. kan du komme hjem»?
0757: Ankommer Oslo S, blir sittende på toget
0809: toget returnerer til Fredrikstad
0920: Ankommer Fredrikstad og sykler 8 km hjem.
1700: Stedatteren ringer. «Fått billetter til kamp. Være med?»
1705: Sykler til butikken. Uventet fotballkamp medfører at raskere middag enn planlagt må anskaffes. Glemmer computeren. Går glipp av et par kilometer.
1800: Sykler 7,5 km til byen, parkerer i Apenesfjellet (gratis innlåst sykkelparkering. Genialt tiltak fra kommunen) og spaserer til Fredrikstad stadion
1930: SMS Fra konemor: «På legevakta med C (veslesnuppa). Kjempevondt i magen».
1935: Går 150 meter fra Fredrikstad stadion til legevakta.
1945: Kommer inn til legen. Magevondten blir borte mens legen trykker på magen.
2000: Konemor kjører meg til Apenesfjellet. Setter meg på sykkelen, syklet 6 km hjem. (etter å ha sjekket resultatet på mobilen. FFK redda seier på overtid). Glemte å slå på computeren før Glemmen så mistet ytterligere 1 km.

Puh. I dag har det kun blitt jeans-sykling men jeg endte likevel opp med ca. 30,5 målte km. Kun målte kilometer teller i regnskapet så de tapte kilometerne er tapt for alltid.

Tidsklemma begynner å stikke kjepper i hjulene mine. I morgen må jeg enten sykle veldig sent eller veldig, veldig tidlig om jeg skal klare mine 3 mil. Eneste mulighet for å få tid til å sykle tur i morgen er om Charlotte blir frisk. I så fall hjemmekontor fra 7-15, sykle fra 15 til 1730, så følge Charlotte på håndball-trening. Er hun fremdeles syk må konemor og jeg bytte på å være hjemme for å få unnagjort dagens gjøremål og syklingen ryker eller må gjøres etter snuppas sengetid.

Vel. Om jeg ikke får fylt 30 km i morgen skal jeg nok klare å få skviset inn en times tid på to hjul.

Sykling mot konemishandling?

Først og fremst: Emnet er humoristisk og helt uten rot i min egen virkelighet.  Det har aldri falt meg inn å legge annet enn kjærlige hender på mine kjære. Dessverre er det mange menn som velger å la frustrasjon gå ut over sine kjære. Denne historien beskriver hvordan sykkelen kan brukes til å håndtere frustrasjon og sinne på en positiv måte.

Jeg har tilbragt noen slitsomme men givende dager på en IT-konferanse i Berlin. Jeg hadde gruet meg til hjemreisen lenge. Den skulle starte med avreise fra hotellet med buss kl. 1800 etter å ha sittet stille i 2 sammenhengende dager. Med knær og ankler ødelagt av mange år overvekt er det ikke forlystelig å sitte fastlåst i trange buss- og flyseter. Det er tvert i mot en ganske smertefull affære. Når man i tillegg lider av lett klaustrofobi er ikke en slik reise noe man ser frem til med glede.

Og mine forventninger ble innfridd. Forventinger er gjerne selvoppfyllende så om man forventer noe negativt blir det gjerne også negativt. Så også denne gangen. Den stikkende smerten i knærne satte inn så snart jeg kjente kneskålene treffe buss-setet foran meg. Etter en snau halvtime i buss ventet en «løpetur» til innsjekking for å slippe de lange køene og komme inn til tax free-butikkene på innsiden av sikkerhetskøene. Vi mennesker er merkelige slik. Det er 2,5 timer til flyet går og alle er garantert plass. Likevel er det et rotterace man blir sugd inn i for å komme så langt frem i køene som mulig.

Hva har dette i en sykkelblogg å gjøre, tenker du kanskje nå? Bær over med meg. Sykkelen har sin rolle også i dette innlegget. Faktisk hovedrollen.

Vel innenfor sikkerhetskontrollen prøvde vi å finne et sted å sitte. Det var dog nokså vrient, ja nært umulig på en flyplass med 1 sitteplass for hver 50-ende reisende. Vonde knær fikk selskap av kniver i føtter og ankler. Med en BMI i nærheten av 40 er man ikke veldig god venn med tyngdekraften. Så vi vandret hvileløst frem og tilbake, handlet litt skattefrie varer og ventet utålmodig på at flighten skulle få tildelt en gate. 40 minutter før avgang dukket nummeret 05 opp ved siden av vår flight og nordmenn ble atter en gang fanget av flokkmentaliteten og pakket seg sammen ved gate 5. Mennesker pakket seg rundt meg fra alle kanter. Temperaturen steg og Klaus var brått også meget tilstede. Det var ikke noe fly å se. Likevel følte mine medmennesker et behov for å pakke seg tettere og tettere sammen rundt gate-døra.

Smertene i knær og ankler fikk nå selskap av to gode venner: Klaus Trofobi og Silende Svette. I tillegg var det nå blitt så trangt at det var vanskelig å få beveget beina for å hindre at de stivnet helt av smerte.

Etter ca. 25 minutter i denne mølja rullet det endelig inn et splitter nytt Norwegian-fly til gaten. Dette skulle selvsagt tømmes først. Dette hindret ikke flokken i å trykke på enda hardere mot døra. Man har allerede en tildelt sitteplass og det er veldig god tid til avgang. Likevel er det visstnok veldig viktig å være først inn gjennom flydøra.

Klokka hadde nå blitt 2045 og flyet tok av fra Berlin 10 minutter for sent.

Jeg var så heldig at jeg hadde fått tildelt en vindusplass. Det er fint med utsikt men vindusplass betyr at man er innestengt av 2 medreisende. 2 hardt sovende medreisende. Vel nede i setet med skrikende knær trykkende hardt mot seteryggen foran tenker man håpefullt:» Vær så snill å ikke legge ned setet, vær så snill…….». Før tanken er ferdig tenkt siger setet foran bakover og man aner en lett knasende følelse i knærne som nå var så vonde at jeg bare hadde lyst til å skrike. HØYT. Med enda mindre plass og to sovende reisende ved min side føler jeg atter en gang Klaus sette seg på fanget mitt for å gjøre idyllen komplett.

Kl. 2220 kunne jeg endelig reise meg fra torturkammeret og gå i land på norsk jord. Jeg sier farvel til Klaus og Silende og setter kursen mot bagasjebåndet. Faktisk begynner båndet å rulle umiddelbart og min bag er kolli nr. 5 som rulles ut. Var det virkelig sant? var det medgang jeg opplevde? Ved bedre mot satte jeg kursen mot spor 4 på Gardermoen via 7-Eleven og en fantastik god grillpølse. Kroppen hadde ikke fått næring siden lunsjen kl. 12. Ting  så endlig oppløftende ut. Jeg var bare 2 togturer unna en avslappende sykkeltur hjem fra stasjonen i Fredrikstad. En sykkeltur jeg hadde gledet meg til siden jeg satte meg på bussen ved Estrel hotel i Berlin kl. 1800.

Så var det den menneskelige psyken da. Når man virkelig har hjemlengsel blir veien så utrolig mye lenger enn den pleier å være. Halvtimen med venting på perrongen kjentes som et halvt døgn og togturen kjentes enda lenger. Ved ankomst Oslo S hev jeg bagen over den friske skulderen min og vandret til spor 18. Siste etappe var veldig nær men minuttene kjentes nå som halvtimer. Det var bare 20 minutters venting på Oslo S men det kjentes som 10 timer. Toget startet jo aldri, føltes det som. Men klokka ble 2359 og toget rullet ut fra perrongen. Utenfor var det kjølig oppholdsvær og jeg gledet meg til en kjølig sykkeltur for å bli kvitt mine venner Klaus og Silende.

Ved Moss stasjon registrerte jeg noe regndråper på togvinduet. Ved Rygge hadde det blitt til hundrevis av regndråper, i Råde regnet det så tett at det var umulig å se ut av vinduet. Klaus og Silende var borte men jeg hadde fått en ny venn: Isende Kaldt Regn. Motet jeg hadde opparbeidet meg etter landing forsvant umiddelbart og humøret ble svartere enn noensinne. Jeg tror faktisk det var en lynende, mørk sky svevende over hodet mitt.

Vel fremme i Fredrikstad, helt i rute kl. 0115, regnet det så ille at jeg måtte ta svømmetakene til hjelp for å komme meg frem til sykkelstallen. Regndråpene kjentes som må isbiter når de traff huden. Her skulle man tro historien tok en enda mer negativ vending.

Men jeg tastet adgangskoden til sykkelstallen og så henne stå der. Den sorte enke. Hun hadde ventet tålmodig på meg siden jeg parkerte henne der  grytidlig tirsdag morgen. Jeg kjente varmen spre seg ut fra hjertet da jeg skiftet til sykkelshorts og sykkelsko, slo på sykkelcomputeren og rullet hjemover i pøsende kalt regn. All smerte, all frustrasjon og alle negative tanker forsvant ved første tråkk. Det føltes bare så veldig, veldig riktig å avslutte turen på sykkelen. Jeg trengte ikke å vente på avgang, det var ingen andre om skulle være med og knær og føtter hadde all plassen de trengte. En halvtime senere, kl. 0200, svingte jeg inn på den nyasfalterte gata mi med et tilfreds smil om munnen. Jeg gledet meg bare til å krype inn under den gode varme dyna mi og finne min deilige kone. Våt til skinnet, gradestokken viste 6 grader og jeg burde hatt det helt pyton. I det jeg fisket frem kjellernøkkelen kjente jeg litt på hvordan jeg hadde det. Det var ro både i hode, kropp og sjel. Jeg var hjemme!

Borte var minnene om den smertefulle, irriterende og laaaaaaaaange turen hjem. Sykkelen satte et deilig punktum for en alt i alt veldig bra tur til en utrolig flott by. En veldig sykkelvennlig by. Dette skal jeg skrive et eget innlegg om i løpet av kort tid. Norske byer har mye å lære av byer som Berlin på sykkelfronten. Sykkelen hadde bragt meg hjem til det jeg elsker høyest her i verden, familien min og jeg krøp tilfreds innunder dyna og sovnet lyttende til den jevne pusten fra min bedre halvdel.

Omveier – snarveier til bedre helse

Det er veldig lett å nedprioritere trening. Det er masse annet som må gjøres og trening droppes til fordel for andre aktiviteter fordi tiden ikke strekker til. Man kommer hjem til middag, segner om i godstolen ser på nyhetene. Så kommer neste TV-program som er morsomt og plutselig er det for sent å trene.

Sykkelen er fantastisk i så henseende. Den er både et fremkomstmiddel, treningsredskap og en lykkepille på en og samme tid. Den er et aldri så lite kinderegg, med andre ord. Er veien til jobb lang kan du for eksempel bruke sykkelen til og fra jobb et par ganger i uka. Med et tøyskift i ryggsekken og en liten kattevask på toalettet så er man klar for en arbeidsdag. Mange har også dusj på jobb. Da  tar man bare morgendusjen på jobb i stedet for hjemme. Har man barn som skal leveres i barnehagen så har man både sykkelseter og -hengere som gjør dette sunt og morsomt både for foreldre og barn. Kvikk i kroppen og rask i hodet ankommer du jobben og kan flyte gjennom dagen på en bølge av endorfiner.

Hjemturen blir en fin avslutning på dagen som løser opp i spenninger og frustrasjoner etter en lang dag på jobb. Mange vil merke at man faktisk ikke bruker spesielt mye lenger tid til og fra jobb på sykkel enn med bil. Jeg sykler forbi lange køer på vei hjem fra jobb hver eneste dag. Det er utrolig tilfredsstillende å fyke forbi stillestående biler på vei hjem. Det er nesten så jeg ikke klarer å styre meg for å glise og vinke til køståerne.

Har du så kort vei til jobb at du ikke føler du får noen treningsverdi så er et alternativ å ta en omvei hjem. Ta med treningstøy i ryggsekken, skift før du drar fra jobb og legg ruta gjennom skogen eller en alternativ løype hjem. I dag ble jeg overrasket av ei fantastisk flott sol da jeg gikk av toget i Fredrikstad. Jeg skiftet raskt til treningstøy i sykkelstallen og tok en omvei på 22 km hjem. Det ble en deilig time i nydelig vær og da jeg kom hjem kunne jeg bare nyte middagen og sette meg ned i godstolen og blogge med god samvittighet. Ingen dårlig følelse som gnager i bakhodet som sier at jeg burde ha trent. Det var jo allerede unnagjort på veien hjem.

 

Morgenstund!

image

En dag i uken jobber jeg i Oslo. Da må jeg stå en del tidligere opp og i vinterhalvåret kan det være ganske tungt. Det å sette seg på sykkelen i stummende mørke og sykle seg gjennom snø, slaps og is er på grensen av sykkelglede. Vel ankommet destinasjonen har jeg likevel en god følelse i kropp og hode.

I dag fikk jeg en helt annen start på dagen. Solen var i ferd med å våkne da jeg tok sykkelen ut av kjelleren og det ble gradvis lysere underveis. Det var en stemningsfull tur til togstasjonen i godt friskt vær og stadig lysere omgivelser. Da jeg kom til stasjonen var det lyst både på utsiden og innsiden av hodet. Jeg kan ikke tenke meg en bedre start på arbeidsdagen.

Utfordring: Sykle eller kjøre bil til jobb?

Overskriften og dette innlegget er inspirert av min vei hjem fra jobb hver dag. Jeg svever av gårde på sykkelen min mens bilistene står i en stillestående kø på veien ved siden av. Ikke bare kommer jeg raskere hjem men jeg er sannsynligvis mye gladere når jeg kommer hjem også. Jeg utfordrer herved mine lesere. Ta sykkelen til og fra jobb én dag og fortell meg hvordan du følte deg da du kom hjem?

Hva ville du gjort på bildet under. Syklet eller kjørt bil?

 

Kontraster

Onsdag 7. mars 2012

Onsdag forrige uke var det ingenting som tydet på at våren hadde kommet. Det hadde kommet masse snø i løpet av natten og jeg var nok for tidlig ute med å ta av piggdekkene på terrengsykkelen. Men jeg overlevde både til og fra jobben den dagen. Det ga en herlig mestringsfølelse å trille forbi biler i grøftekanter og sjanglende fotgjengere og ankomme jobb bare ett minutt senere enn vanlig.

 

Mandag 12. mars 2012

I dag tidlig var første dagen i år jeg kunne sykle racersykkelen til jobb. Det  å sykle raceren på tørr asfalt er en god følelse. Man sykler mye fortere med mindre anstrengelse og kommer seg fortere frem mens man kjenner fartsvinden i ansiktet. I dag tidlig var den god og mild og bar løfter om at våren er her. Forrige ukes snøfall var forhåpentligvis vinterens siste krampetrekning før våren slapp til.

 

Turen hjem fra jobb i dag gikk med jakka i ryggsekken med kortermet skjorte. Det var overhodet ikke kaldt og jeg kom blid og fornøyd hjem. Jeg håper på mange slike dager fremover. Da blir det mye sykling og jeg håper jeg møter nettopp deg smilende og fornøyd over gleden sykling gir.

Vinteren har sluppet taket i været. La den slippe taket i deg også. Det er VÅR!

Ronja er klar, er jeg?

Sykkel i snø

Jeg navngir syklene mine. Terrengsykkelen heter Ronja fordi den er partner til kona sin Birk (En Merida birkebeinersykkel). I dag skulle Ronja få prøve seg på snø uten pigger.

Jeg var litt skeptisk til å sykle til jobb i dag. Jeg har nemlig tatt av piggdekkene for sesongen og de skal ikke på igjen. Det er nemlig vår. I tillegg er piggdekkene kun effektive på hard is og dekkene jeg har på sykkelen, Mavic Crossmark, viste seg å gi godt grep på bløt snø. Mens fotgjengere sklei bortover gang- og sykkelveiene og bilene stod i kø fløt jeg på deilige hvite skyer til jobb. Jeg brukte kun ett minutt lenger tid enn vanlig.

Så gjenstår det å se hvordan føret er når jeg skal hjem. Forhåpentligvis er asfalten bar.

En liten sykkeltur på morgenen gjør at dagen blir god. Selv med 10 cm bløt nysnø.

Follow

Get every new post on this blog delivered to your Inbox.

Join other followers:

Switch to our mobile site